發(fā)動(dòng)機(jī)帶t和不帶t的哪個(gè)省油？

帶t的比較省油。以下為帶t的和不帶t的區(qū)別：1、在不同路況下的表現(xiàn)：如果車主常常跑高速路，最好是選擇帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)楦咚偕系囊筌囁俦容^高，這樣可以發(fā)揮出渦輪增壓的實(shí)力，如果是堵車一走一停，則會(huì)損傷它的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗也是大大增加，高速路能徹底釋放出渦輪增壓，在駕駛的感覺(jué)上來(lái)說(shuō)也就自然要比自然吸氣更猛烈一些。當(dāng)然，渦輪介入后，也會(huì)比自吸得更加省油，有一點(diǎn)也要注意，就是渦輪增壓的因?yàn)橹圃煲茸匀晃鼩飧鼜?fù)雜一些，所以在以后維修、保養(yǎng)時(shí)，所花費(fèi)的金額也會(huì)比自吸要稍微高一些。2、駕駛感的區(qū)別：渦輪增壓的動(dòng)力性要強(qiáng)于自然吸氣，如果你的汽車上帶有“T”也就代表著你的汽車的動(dòng)力性比較強(qiáng)。但是渦輪增壓的穩(wěn)定性就不如自然吸氣，所以一般渦輪增壓的汽車加速時(shí)會(huì)有一種突然速度就提上來(lái)的感覺(jué)，而自然吸氣就不會(huì)這樣，要穩(wěn)定很多，由于自然吸氣的結(jié)構(gòu)配置要比渦輪增壓簡(jiǎn)單許多，所以在維修費(fèi)用方面也要便宜很多，而兩者最大的區(qū)別就體現(xiàn)在堵車上，遇上高速堵車，這兩者的差異就顯現(xiàn)出來(lái)，渦輪增壓在堵車時(shí)，并不能爆發(fā)出它的這種特性，反而在頻繁地啟動(dòng)和停止中，會(huì)給人造成比較難受的感覺(jué)，而自然吸氣在這個(gè)時(shí)候，它的加速平穩(wěn)也可以說(shuō)是非常的舒服，因此駕駛感會(huì)比渦輪增壓要更加的舒適。