汽車上的電子手剎，能不能當做緊急制動功能使用？

制動系統是車上特別重要的一部分，也是我們日常行車安全最基本的保障，我們應該定期檢查，確保它的正常工作。

高速上經常會發生因剎車失靈導致的事故，事故當事人又缺乏處理剎車失靈的經驗，所以傷亡慘重，試想一下，萬一有那么一天，在高速行駛過程中，制動系統突然罷工了怎么辦？

首先第一點要做的就是平穩自己的狀態，人一慌張就容易出錯，所以需要深呼吸平定一下心態，第一時間點亮雙閃，記住千萬不要馬上去拉手剎制動，風險非常大

如果車距在安全范圍內，我們可以嘗試高頻率地去踩剎車踏板喚醒制動系統。

有些時候并不是制動系統本身故障，而是因為制動液里面存在水分或者水蒸氣，使制動系統短暫失靈

能重新喚醒制動系統當然是好事，但往往不會那么好運，所以你可以利用發動機牽引制動，讓輪子拖著發動機走。

自動擋的車子可以切換到低速擋來制動，不過當你車速過快的時候，變速箱的保護功能會禁止你掛入低速擋，那么就只能另尋他法了。

而如果是手動擋車型，可以根據車距和車速的情況進行減擋，從而達到減速的目的。

手剎可以救命，但也能致命，慎用！

因為行車制動和駐車制動是兩個不同的系統，彼此分開，遇到緊急情況且別無他法的情況下，手剎也能用于制動。

不過手剎可不會像普通的做明行車制動那么溫柔，一旦控制不好，失控、翻車都會發生，后果可能比你不采取任何操棚渣作都還要嚴重。但也不是說不能拉，只要你記住車速越快，越要輕拉。

而如果是電子手剎，由于現在大部分車型配備的電子手剎都具有動態緊急制動功能

高速行駛時，只要你摳住電子手剎按鈕不放，ESP就會介入對四個車輪進行液壓制動（一般的車子都是在7km/h一下，便會采取駐車手剎制動），相比于純和告普通手剎就安全多了。

除此之外，大家也要注意觀察附近有沒有避險車道，車輛剎車失靈能夠在里面緩沖或者停下。雖然可能性很低，但說不定就讓你遇到了