發動機多少公里需要大修？

目前的發動機技術已經比較成熟了，所以品牌之間差別不是太大，大多數發動機在正常保養的情況下使用30萬公里以上是沒有什么問題的，有些耐用的發動機使用50萬公里無大修的也是很正常

不過就算是不大修超過20-30萬以后的發動機狀況也是有有所下降的，肯定不會像新車一樣，只是脊伏沒有達到大修的程度，有些輕微磨都是正常現象。

發動機如果想降低磨損保持良好狀態的秘訣只有一個，就是認真做好發動機保養，這個是最簡單有效的方法，如果發動機保養不到位肯定是會增加發動機磨損的，首先要使用優質的機油，沒有優質的機油說發動機耐用都是空話，發動機壽命長短主要看的就是機油的潤滑保護性。

其次要選擇質量過硬的零件，如果零件有問題同樣是會降低發動機壽命的，還有一個對發動機影響最大的因素就是水溫，發動機如果高溫缺水的話就會增加發動機磨損，有的嚴重高溫一次發動機就燒機油了，所以說發動機耐不耐吵野御用還是要看你自己，你三年不換機油還想發動機長命百歲那是不可能的。如果儀表盤升巖的報警提示燈亮了一定要先確定有沒有問題再繼續行駛，不要等出了問題再后悔。