胎壓傳感器在哪個位置

胎壓傳感器的位置是內置式傳感器安裝在輪胎內部，外置式是在氣門嘴外面加上一個傳感器。

安裝位置不同，可分為內置和外置。內置傳感器安裝在輪胎內部，相對穩定。外部傳感器是閥門外部的傳感器。

能夠精確測量輪胎內部溫度和壓力的胎壓監測傳感器可以分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，可以通過輪胎的速度差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接胎壓監測系統，在輪胎內部安裝四個胎壓監測傳感器。

在汽車靜止或行駛時實時自動監測輪胎壓力和溫度，并及時預警輪胎高壓、低壓和高溫，確保行車安全。直接胎壓監測裝置利用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，利用無線發射器將輪胎內部的壓力信息發送到中央接收器模塊，然后顯示胎壓數據。

胎壓傳感器的原理

直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

間接式胎壓監測間接式胎壓監測的工作原理是：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。