三菱剎車盤在前邊還是在后邊

三菱剎車盤在前邊。因為前輪制動力要大于后輪，如果后輪制動力大于前輪就會甩尾，還有，現在的車都是前重后輕，重心前移，前制動也要做大點。

剎車卡鉗在前面和后面有什么區別

都是一樣的，效果差不多。碟式剎車主要由一個與車輪相連的剎車盤（也叫剎車碟）和剎車卡鉗組成。

當踩下剎車后，剎車總泵里面的液壓油受擠壓而被壓入剎車卡鉗活塞里面，剎車卡鉗活塞受到液壓力的作用而發生位移，這種移動將使剎車片緊緊夾住中間的剎車盤， 從而產生制動效果，慢慢使車速下降，最后讓車輛停下來。

剎車卡鉗的故障發生率較低，如若真的產生故障，主要會有以下的表現：

一、 系統漏油

漏油的現象較為容易判斷，只要我們平時勤檢查輪轂周圍剎車油管附近是否有滲油，檢查剎車油壺油位是否過過低就能及時發現此問題

二、 回位不良

回位不良的狀況主要有以下兩種檢查與檢測的方法有如下2種：

（1）通過觀察剎車卡鉗周圍的色變，輪轂邊框的變色來作粗略的判斷，回位不良時剎車片磨損會因過熱而加快，掉下的碎屑會粘附到整個輪轂上面。

（2）用千斤頂支起任一車輪，然后松手剎、在不踩剎車的情況下，用手轉動輪胎，如發現其中一個車輪較為費勁的，車輪就有可能是活塞回位不良了。