發動機經常缺水是什么原因？

你好：發動機經常缺水的原因有幾種情況

1、檢查水箱蓋是否損壞：冷卻系統中液體的溫度升高時，液體發生膨脹，導致壓力增加，水箱蓋是釋放壓力的唯一出口，因此水箱蓋蓋上彈簧的設置決定了冷卻系統的最大壓力。一般水箱蓋壓力在1公斤左右，水箱蓋壓力閥會被沖開，使冷卻液從冷卻系統中流出。

冷卻液經溢流管進入副水箱的底部該裝置將空氣阻隔在系統之外。 水箱冷卻時，冷卻系統中便形成真空，這時從副水箱底部重新吸水以填補已排出的水，就會引起缺水現象。

2、檢查防凍液是否缺少：防凍液不足，會將發動機內的冷卻液部分蒸發，時間久后便會越來越少，最后導致發動機異常高溫。防凍液液位應加在副水箱的上下的中線位置，不宜過多，否則也會造成防凍液缺少現象。

3、檢查是否有漏水情況：漏水問題算得上是導致水箱缺水的第一元兇，并且可能引發漏水的部件也很多，例如水箱上下水管、發動機水堵、暖風管都是出現滲漏的‘常客’。

另外有一點值得注意的是，發動機水箱內一定要加注正規的防凍液，千萬不要加注自來水或者純凈水，因為在清潔的水也不具備防腐防銹功能，一段時間后就會腐蝕發動機和水箱，隨著腐蝕損壞程度的擴大會直接引發發動機過熱問題。

而且水的沸點也沒有防凍液高（防凍液一般沸點在110-120度 ），萬不得已的情況下，使用水也只能暫時性使用，不可長時間代替防凍液來冷卻發動機。

希望能幫到你！