自動擋什么時候發(fā)明的

1940年美國奧茲莫比爾汽車上裝上了第一臺 現(xiàn)代 意義的自動變速器。這是一種串聯(lián)式行星齒輪機構的液控變速器，并于20 世紀 50年代在起美國3大汽車公司開始批量生產。

P是停車檔,用于平路駐車時使用，如果長時間停車也可掛入P檔。

R是倒車檔，用于倒車，車輛處于靜止狀態(tài)下才可掛入該檔。

N是空擋，一般是用于，臨時停車，或者過十字路口等紅綠燈時，可掛入N檔。

D是自動變速檔，用于大多數(shù)路面駕駛,在該檔上車子處于自動換擋的狀態(tài)，根據(jù)油門的大小自動選擇最佳的檔位.在該檔上油耗比較經濟！

3檔是用于在比較坎坷不平的路面行駛。

2檔是在大的坡路或者較差的路面行駛時使用，處于該檔時車子一般動力比較充足，適用于爬較陡的坡路或者泥濘小路，以及連續(xù)的山路。

1檔則用于一般的坡路或者不平的路面。

3，2，1檔是指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。

另外一些車型有以下檔位：

S: 運動模式

M: 手動模式

L：檔是陡坡檔，只能一檔行駛。

（圖/文/攝： 曹博） @2019