油電混合怎么切換；油電混合原理

油電混合怎么切換 油電混合汽車是電腦自動(dòng)控制，汽車達(dá)到一定時(shí)速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入，還可以手動(dòng)控制，在混動(dòng)模式和純電動(dòng)模式進(jìn)行選擇。

混合動(dòng)力車優(yōu)點(diǎn)：

1.省油，在路段比較擁堵的市區(qū)，可以關(guān)停內(nèi)燃機(jī)的工作，由電池進(jìn)行供電驅(qū)動(dòng)汽車，同時(shí)也減少污染物排放。

2.因?yàn)槠囉辛穗姵兀梢允址奖愕幕厥掌囋谥苿?dòng)、怠速和下坡時(shí)的能量。

3.油電混合動(dòng)力，可以不用擔(dān)心純電動(dòng)汽車遇到的，空調(diào)、取暖等能耗較大的問題。

4.起步動(dòng)力高，油電混合汽車在起步加速時(shí)，由于內(nèi)燃機(jī)的電動(dòng)機(jī)可以有效地彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點(diǎn)。

5.減少車內(nèi)噪音，低速行駛或怠速時(shí)，采用電動(dòng)機(jī)工作，減少了車內(nèi)的機(jī)械噪音。

混合動(dòng)力車缺點(diǎn)：

1.混動(dòng)車型，在國內(nèi)上市時(shí)間較短，技術(shù)還不是很成熟，產(chǎn)品的定價(jià)過高。

2.長時(shí)間高速行駛或勻速行駛，并不省油，因?yàn)榛旌蟿?dòng)力只有在頻繁制動(dòng)、頻繁減速或頻繁起步停車時(shí)，才會(huì)更省油節(jié)能。

油電混合原理

油電混合簡單來說就是低速時(shí)用電，高速時(shí)用油。

汽車都有一個(gè)經(jīng)濟(jì)車速，當(dāng)汽車行駛到一定的速度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量就會(huì)達(dá)到最低值，當(dāng)汽車的車速比較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)是非常浪費(fèi)油的，汽車的油耗也會(huì)增加，所以說油電混合的汽車比較省油。

油電混合的汽車是非常節(jié)能的，當(dāng)汽車的車速低于30km/h時(shí)，汽車使用的是電力驅(qū)動(dòng)，當(dāng)車速高于30km/h時(shí)，汽車使用燃油驅(qū)動(dòng)，油電混合的汽車不需要充電，是通過燃油進(jìn)行供電的，將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能，目的就是為了省油節(jié)能。

我們所說的油電混合汽車不是新能源汽車，因?yàn)橛碗娀旌系钠囀褂玫碾娖渴欠浅Ｐ〉模瑑?chǔ)存電量非常小，但是混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性高，而且行駛性能優(yōu)越，汽車在起步時(shí)需要的扭矩是非常大的，由于電動(dòng)機(jī)的輔助，汽車的起步速度是非常快的，而且還可以降低汽車的油耗，相對(duì)于相同質(zhì)量的汽車來說，油電混合的汽車更省油。

和普通的燃油版汽車一樣，都需要到加油站去加油，不用改變汽車的使用習(xí)慣，而且在低速行駛狀態(tài)下可以做到零噪音和零排放，在起步時(shí)油電混合的動(dòng)力要比傳統(tǒng)燃油車強(qiáng)很多，電動(dòng)機(jī)可以有效彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩力不足的弱點(diǎn)。

目前市面上的油電混合汽車的售價(jià)比較高，因?yàn)閮商讋?dòng)力系統(tǒng)的制造成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一套動(dòng)力成本。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019