上汽大通MAXUS EV30車質(zhì)量好不？上汽大通MAXUS EV30車友真實點評

作為一款拉貨的秒包車，上汽大通EV30工信部續(xù)航只有303km，作為一款物流微面，303km續(xù)航夠用嗎？說這款車之前我們先說說這款車的優(yōu)點 上汽大通EV30長軸車型車身尺寸為5090/1780/1920mm，軸距為3285mm，后排是封閉式貨倉的結(jié)構(gòu)，貨倉空間足足有6.3立方米，所以這款車拉貨能力完全不用懷疑

其次，上汽大通EV30前排較高的坐姿雖然能讓你感覺到自己開了一輛貨車，但在貨車里，它的內(nèi)飾確實還算比較精致，譬如雙拼色的中控臺設(shè)計

另外，為了實用性，上汽大通EV30前排儲物空間很足

副駕前方，中控空調(diào)下方，駕駛座中間以及前排兩個座椅下方都有儲物功能

但是呢，高科技配置就不要想了，畢竟這是款工具屬性的車，能給你個空調(diào)和收音機就不錯了，還要啥自行車

大通EV30和老款車型一樣采用單電機驅(qū)動最大功率70kW，最大扭矩200牛米，電池來自寧德時代，容量為41.86kWh

充電15分鐘可續(xù)航75km

整車通過-30℃~50℃耐侯測試以及15萬公里多路況強負荷實驗，確保車輛在各種極端條件下都能正常行駛

但是，303公里的續(xù)航夠用嗎？我的建議是，如果你的工作半徑在100公里內(nèi)，那么這款車的續(xù)航能力勉強夠用，但如果你的工作半徑在150公里左右，那么這款車顯然不適合你，傳統(tǒng)燃油微面或許更適合你

另外，這款車的最大車速只能跑到80km/h，雖然不快，但也不算慢，畢竟你的需求是拉貨為主，坐人為輔，反正就是送貨，慢慢磨洋工就是了，從A點到B點，慢慢悠悠的來，慢慢悠悠的走，不慌不忙，不緊不慢

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019