行車制動、駐車制動、發動機制動的區別是什么？

區別是：

性質不同：發動機制動是利用發動機制動抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發動機的壓縮行程產生的壓縮阻力，內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用。駐車制動一般叫做手剎。

特點不同：發動機制動也就是拖檔走，掛著檔不給油，發動機對車沒有牽引力。駐車制動比行車制動的力小很多很多，僅僅是在坡路停車不溜車。

相關如下

注意事項：

利用發動機制動時，需根據路況和車輛負荷等情況選擇合適的擋位，并根據車速大小給以適當的車輪制動。擋位太低，車速太慢；擋位太高，車輪制動器作用太頻繁。

在渣油路面、泥濘冰雪路面等滑溜路面時，應盡可能地利用發動機制動，靈活地運用駐車制動，盡量減少腳制動。如果使用腳制動，最好用間歇制動，且不可一腳踩死，以防側滑。