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    2. 我要提問

      發(fā)動機(jī)的基本術(shù)語有哪些?

      rfdz1006 2023-05-23 20:27:09

      發(fā)動機(jī)的基本術(shù)語有哪些?

      1個回答
      • NK323 2023-05-23 20:20:09

        1 活塞下、下止點(diǎn)。

        發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時,活塞頭離曲軸最遠(yuǎn)的是上止點(diǎn),最近的是下止點(diǎn),上、下止點(diǎn)做為點(diǎn)火的依據(jù)。

        2 活塞行程。

        活塞上、下止點(diǎn)的距離為活塞行程,活塞行程越大,發(fā)動機(jī)排量就越大。

        3 發(fā)動機(jī)排量。

        發(fā)動機(jī)所有氣缸工作容積的總和稱為汽車排量,所以發(fā)動機(jī)汽缸數(shù)越多,排量就越大。

        4 發(fā)動機(jī)燃燒室容積。

        活塞在上止點(diǎn)時,氣缸蓋與活塞之間的容積為燃燒室容積,也是壓縮容積。

        5 汽缸壓縮比。

        發(fā)動機(jī)氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為汽缸壓縮比,壓縮比越大,汽缸內(nèi)的氣體壓力和溫度就越高,發(fā)動機(jī)的動力就越強(qiáng)。

        6 發(fā)動機(jī)工況。

        發(fā)動機(jī)在某一時刻運(yùn)行狀況簡稱工況,用發(fā)動機(jī)有效功率和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表示,有怠速工況、中負(fù)荷工況、高負(fù)荷工況之分。

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