汽車“燒”防凍液是怎么回事?為什么沒有滲漏防凍液卻缺失了?

發動機過熱：如果發動機經常高溫、過熱的話，防凍液經常沸騰、汽化，就會有大量的防凍液汽化后從水箱蓋蒸汽閥流出，造成防凍液缺失。這種情況需要找到發動機高溫的原因，然后對癥處理。

可能有幾種情況：如果把副水箱加太滿了，行駛過程中水溫升高，防凍液因加熱而從蓄水壺流出，會有所減少。時間久了，防凍液會自然蒸發，會有所減少。

水箱蓋損壞。這種情況多發生在6年以上的老車上、換過水箱或儲水壺的老車上，總之微型車常見。水箱蓋內部墊圈老化或型號不匹配等因素，使水箱蓋的密封性能達不到正常要求。一旦發動機運行時，則開始漏水，涼車后又正常。

冷卻系統有泄露 以前我就經歷過這樣的情況，那段時間冷卻液總是莫名其妙的減少，但是也找不出哪里泄露，基本上半個月得添加100毫升左右。

汽車防凍液總是少的具體原因可能是以下幾種： 水箱蓋損壞：這種情況多發生在六年以上的老車或者換過水箱、儲水壺的老車上，總之微型車比較常見。水箱蓋內部墊圈老化或者型號不匹配等因素，使水箱蓋的密封性能達不到正常要求。