為什么京廣高鐵最高時速達(dá)不到設(shè)計的350時速？

京廣高鐵xml設(shè)計速度達(dá)到每小時350公里。 2009年開通的京廣高鐵武廣段運(yùn)營時速為350公里。但自2011年以來，特別是永溫線事故發(fā)生后，現(xiàn)有動車組和高鐵線路的運(yùn)行速度普遍下降，因此未來幾年，高鐵高速動車組的最高運(yùn)行速度線路將只有每小時300 公里。比如京滬高鐵，時速只有300公里。那是在7.23高鐵事故之前。不僅高鐵降速了，當(dāng)時一些新建的高鐵也普遍降低了標(biāo)準(zhǔn)。部分原計劃按時速350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高鐵，降低為時速250公里。雖然近年來新建高鐵普遍采用時速350公里的標(biāo)準(zhǔn)，但降速恢復(fù)原設(shè)計速度的線路并不多。不可以。Harmony 只能以每小時300 公里的速度行駛。成渝高鐵引進(jìn)復(fù)興號后，成都復(fù)興號以時速350公里的速度行駛，但成渝高鐵上有兩輛長途動車組。設(shè)計時速達(dá)到350，車輛無論是復(fù)興還是和諧，只要設(shè)計時速達(dá)到350就可以跑350。但是現(xiàn)在只有部分高鐵讓復(fù)興跑350，以凸顯復(fù)興的速度。科學(xué)的事情還是要按照科學(xué)去做。定期來。