三菱4G94MPI發(fā)動機(jī)和4G63S4M發(fā)動機(jī)？

你自己感受一下： 4G63S4M發(fā)動機(jī)最大功率96kW/5500rpm，最大扭矩200Nm/3000rpm。高速馬力強(qiáng)勁，低速扭矩充沛4g63s4t。保時捷全新優(yōu)化的尊馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車身底盤汲取了頂級跑車的經(jīng)驗和技術(shù)，全面提升了高速行駛、坑洼、冰雪路面的操控穩(wěn)定性，進(jìn)一步提升了可靠性和穩(wěn)定性。發(fā)動機(jī)的反應(yīng)非常靈敏。緩慢加速時，提速順暢，但txt略有拖沓。變速箱是手自一體，P、R、N、D擋之間的間隙太小，容易搞錯。自動變速器換檔時的挫敗感有點強(qiáng)硬。 4G94發(fā)動機(jī)最大功率129馬力，最大扭矩177牛米。動力強(qiáng)勁，油耗經(jīng)濟(jì)，操控性能好。發(fā)動機(jī)采用三菱原廠智能超優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)（SS4-I），比全時四驅(qū)更先進(jìn)，可自由切換兩驅(qū)/四驅(qū)（2WD/4WD） . 城市普通道路可選擇兩驅(qū)模式，比全時四驅(qū)車更省油，噪音和振動更小，駕駛更舒適。切換成四驅(qū)模式野外行駛，動力充沛，切換到4HLc模式，飛騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）專為應(yīng)對雪地、泥地等濕滑地面使用的A模式，此時中央差速器鎖止，而且前后驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速完全一樣，只要四個輪子都與地面接觸，車子就可以繼續(xù)行駛，當(dāng)四個輪子中的三個打滑時，另一個輪子也可以使用力，雨雪天氣行車安全性更好，作為一款采用三菱帕杰羅核心技術(shù)打造的獵豹飛騰，在各種路況下都能有不俗的表現(xiàn)，是全能型智能四輪驅(qū)動的最大優(yōu)勢驅(qū)動系統(tǒng)最大的特點是大大提高了安全性能，有效保護(hù)了車主在惡劣環(huán)境下行車時的安全。