為什么途樂進藏很少 陸巡與途樂誰更可靠

每個人都有一個夢想，那片讓你神魂顛倒的雪域高原，地球上最高的凈土。自駕無疑是親近高原圣地的最佳方式。

很多人都有這樣的疑問，選擇什么樣的車才能滿足路況。當您的預算得到滿足時，Road Cruiser 和Patrol 絕對是大多數人的理想車型。

如果這兩款車型在極端路況下，路巡的表現要明顯好于途巡。這個結論來自于魯迅的四杠非獨立懸架。與途樂（查成交價|參配|優惠政策）的雙叉臂獨立后懸架相比，非獨立懸架更加扎實，兩輪干擾也更高。與途樂相比，路巡多了后排側氣囊和膝部氣囊，安全性能更高。從外觀上看，途樂的車身尺寸和軸距明顯優于路迅，空氣也更有優勢。動力方面，陸巡搭載4.0v6或4.6v8發動機，巡邏搭載4.0v6或5.6v8發動機。初始階段，途樂的加速度是0-100碼，比陸尋快了兩秒。但中后期的穩定性和極端路況的反應顯然更加靈敏。至于四驅，原裝途樂后橋有機械差速鎖，四驅還有電子防滑限位。理論上應該是比較強的四驅系統，比魯迅強。不過通過這次的一些越野路途體驗，發現途樂的電子限滑能力還不夠強。不那么滑了。越野硬件方面，途樂是多片離合類型，極端情況下容易過熱，而豐田蘭德酷路澤的差速器非常耐用，所以兩者有很大的區別。價格方面，同款途銳比公路途銳便宜近20萬，性價比明顯優于途銳。

回到正題，如果預算允許，進藏的人無疑會選擇路迅，這是基于其進入中國市場近20年來應對各種復雜路況的出色表現和堅定的品質驗證。