發動機制動是什么意思，制動原理及方法介紹

一、發動機制動的原理

通常我們使用的制動方式是行車時腳剎，停車時手剎。那么這個發動機制動意味著什么呢？這其實是一種駕駛技巧，指的是抬起汽車的油門踏板。但不要踩離合，利用發動機的壓縮沖程產生有效的壓縮阻力、內摩擦和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用。

簡單的說就是汽車實際行駛速度大于檔位和油門下的速度，從而進入發動機制動狀態。要觸發這種狀態，一般有兩種方式，一種是松油門方式，一種是降檔方式，這兩種方式都可以達到利用發動機阻力來控制車速的目的。

二、發動機制動的方法

1.松節流法

例如，車輛以60km/h的速度行駛，如果沒有切斷檔位就松開油門，車輛處于帶檔位的滑行狀態，那么車輛在前進時會被發動機制動.其優點是可以避免頻繁換檔，減輕駕駛疲勞，節省燃油，提高車輛經濟性。

2、降檔方法

降檔方法一般是在下陡坡或連續下坡時，將車輛降到較低的檔位，以控制車輛的速度。它通常是經驗豐富的駕駛員使用的駕駛技巧。因為長時間下坡踩剎車很容易導致剎車片和剎車盤的溫度急劇升高。溫度越高，制動效果越差，甚至可能導致制動失靈。制動系統的使用壽命，當然是提高行車安全的重中之重。