摩托車費油？學會這6個技巧，省油不是夢！

起步：低速檔起步。離合器未接合前不要打開油門，待離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)時慢慢松開離合器，同時慢慢打開油門，以滿足發(fā)動機轉速和起步的要求，使摩托車開始順利。否則發(fā)動機將無法連續(xù)工作，一松離合發(fā)動機就會熄火。如此重復幾次會消耗大量燃料。

換檔：掌握換檔時機，及時換檔。摩托車起步后，如果路面平坦順暢，必須從低擋迅速換到高檔。不要長時間沖刺或低速行駛。當感覺發(fā)動機功率不足，車速逐漸降低（如上坡），原檔位不適合繼續(xù)行駛時，應迅速降到較低檔位。不要用力推使發(fā)動機太用力，也不要用離合器半聯(lián)動和加大油門的方法來提高車速。

行車：充分利用行車時的慣性還可以省油：一是利用摩托車的慣性，在即將停車時不使用剎車，少油行駛一段時間后自動停車；另一種是發(fā)現(xiàn)前方較遠的障礙物，提前減速空檔滑行，遇到障礙物時減速，避免剎車減速對發(fā)動機能量的消耗，因此可以節(jié)省燃油。

加速：加速時不要把油門踩到底。油門踏板用力要適當，只要達到你需要的速度即可。不要再放松，以免消耗更多的燃料。有些人養(yǎng)成了開車的習慣：上車吹兩聲空油，下車吹兩聲空油，甚至用空油代替喇叭。這不僅增加了汽油消耗，而且加速了零件的磨損，增加了發(fā)動機的噪音。

胎壓：合理的胎壓是行車省油的重要因素，摩托車胎壓應符合說明書中的規(guī)定。如果氣壓不足，輪胎會因變形和阻力增加而產生不必要的能量消耗，從而增加油耗。