別克君越無法啟動是什么原因？別克君越發動機無法啟動故障分析

2006款上汽通用別克君越（查成交價|參配|優惠政策），搭載2.4L LE5發動機，4T45E自動變速箱，續航里程（查成交價|參配|優惠政策）17萬公里。該用戶描述，該車經常無法啟動，即使偶爾啟動成功，行駛過程中變速箱也無法升檔，最高車速也只有60km/h左右。

檢查分析

筆者試車發現發動機確實無法啟動。檢查電池，電壓低。我試過用外接電源啟動發動機，但啟動機還是沒有反應。檢查起動電源線束、起動繼電器和保險絲，一切正常；檢查點火開關與起動機之間的信號傳輸，也正常。于是懷疑不能啟動是啟動機本身的故障造成的，于是更換了啟動機。

更換啟動機后，發動機啟動平穩，怠速時發電機正常發電。但是，在怠速情況下，儀表板上的牽引力控制系統故障警告燈會亮起。使用診斷儀對車輛的控制系統進行檢測，發現有2個故障碼：U0101——與變速器控制單元（TCM）失去通訊，C0240——動力系統控制單元不允許牽引力控制。

圖1 牽引力控制系統故障警告燈亮

圖2 讀取故障碼

進行了路試，行駛過程中的故障現象與用戶描述相符。本質上，由于某種原因，變速箱很難升檔。經分析，自動變速器升檔失敗的主要原因是內部機械故障和控制故障。鑒于自動變速器結構復雜，維修難度大，筆者首先咨詢了一家自動變速器修理廠的技術負責人。通過咨詢得知，目前變速箱不能升檔，牽引力控制系統故障燈亮，是君越車型比較常見的故障。除了注意變速器內部的機械故障外，還需要注意這臺變速器的兩個控制單元（位于駕駛席下方和變速器內部）。

筆者檢查了傳動液的情況，沒有發現異常。因此，本著先簡后繁的維修思路，更換了駕駛席下方的變速器控制單元，隨后啟動發動機進行路試。無法升檔的故障消失了。

故障排除

更換起動機，發動機正常起動；更換變速箱控制單元，經過長途路試，變速箱工作正常，換擋故障消失。