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    2. 我要提問

      作為一個老DSG用戶,異響頓挫我都可以接受,拖檔不行?

      shouzb 2019-03-29 15:16:00

      真有點忍不了了,每次減速變速箱降到2檔除了幾次異響頓挫,然后就是拖檔,油跟不上那種,像吸管吸水水快沒了那種什么聲音。發動機電腦怎么就不能讓節氣門多噴點油呢?這不會和缸壓有關吧?

      2個回答
      • 一個人的季節 2019-03-29 16:12:57
        說實話,大眾所有的DSg都會有低速高檔的拖檔情況,這是為了節油和保護變速箱耐用性的設計。15年以后的車就算掛s檔在2檔時一樣不情愿降檔。
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      • 一個人的季節 2019-03-29 15:36:33
        據說這套換擋邏輯純粹就是為了提高變速箱耐用性,和樓主你以前開過的dq250那套程序完全不一樣。有些車2升3略慢與dq250有些車是所有檔位都慢與dq250,起步瞬間升2檔電腦不允許1檔執行,一般情況下所有檔位降檔時電腦最多只會執行降到2檔少數剎車到怠速才會執行1檔。還有一點為了調教出不同的換擋邏輯同樣的變速箱有些大眾車居然調慢了離合器的結合斷開速度。其實還有很多一兩句話也說不完,我個人覺得這樣做只是為了耐用性。
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