北京現(xiàn)代第十代索納塔的核心技術(shù)和理念表現(xiàn)如何?

2、基于CVVD技術(shù)的加持，第十代索納塔5T版本車型的百公里油耗水平僅為6L，只相當(dāng)于A級車的油耗水平。

3、另外，除了豪華質(zhì)感之外，新車智能科技方面也表現(xiàn)不俗。第十代索納塔采用的是四幅式多功能方向盤，加上雙13英寸貫穿一體式大屏幕的點(diǎn)綴，科技感十足。

4、國產(chǎn)的北京現(xiàn)代第十代索納塔進(jìn)一步加長，軸距達(dá)到了2890mm，位居同級別之最，充分滿足了中國消費(fèi)者對后排的需求。i-GMP平臺帶來的提升是全面的。

5、在第十代索納塔的5T車型上，采用了現(xiàn)代轎車最新CVVD技術(shù)的GDi發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)恒速行駛、加速行駛等行駛工況合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間，從而同時(shí)實(shí)現(xiàn)阿特金森、奧托、米勒發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)的高品質(zhì)效果。

6、首先，第十代索納塔的油門表現(xiàn)，主要是偏向于中后段，在踩踏油門踏板的初段，并不會(huì)讓帶給你很明顯的推背感，這一點(diǎn)，倒是跟F30的寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很相似。此外，現(xiàn)代對于8AT變速箱的調(diào)教，更加偏向于日常駕駛的舒適感。