新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì):曾經(jīng)賣8.5億,如今只賣1600萬?

從2016年3月17日北汽新能源拿到首張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，再到2017年5月22日江淮大眾獲得最后一張生產(chǎn)資質(zhì)，短短14個月時間，發(fā)改委共發(fā)放15張新能源牌照。

其實新能源汽車里最重要的核心部件就是其電池了，廠家為了贏得更多的消費者便推出了首任車主電池終身質(zhì)保的優(yōu)惠活動，所以一些不打算賣車的人便因此而購買了新能源汽車。

年，北汽抓住中國電動車發(fā)展起步時機，最早在發(fā)展自主電動車上發(fā)力，成立北京新能源股份公司，這是我國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，2016年初最巔峰之時推出極狐品牌。

月，特斯拉在中國市場實施了史上最大規(guī)模的降價，引起了整個新能源汽車市場的強烈反響。小鵬、問界等品牌也緊隨其后，推出了價格戰(zhàn)的策略，中高端車型開始了激烈的競爭。