皇冠2.5V6開起來平順，2.0T動力好到底選哪個？

剛入2.5，開著還可以，就是起步油耗略大，個人以為：2.5油耗確實比2.0T大20%左右，口碑顯示2.5的12升百公里，2.0T的10升百公里，我自己開著2.5也確實是12升左右，勻速22，但是一個喝92（2.5），一個喝95（2.0T），折算成毛爺爺應該是多10%左右吧，目前能想到的除了油耗這個多10%左右，2.5好像也沒明顯的短板

v6發動機先天輸出更線性，聲音好聽。2.0T爆發力更強些，還省油。如果你經常自己開建議2.0的，加速的爆發力更強些。如果經常拉人還是2.5的，相對更平穩些。別人坐著也舒服。

具體的動力選擇不是光看馬力大小。V6安靜平順，起步低扭強，關鍵問題是耐用性肯定比2T好。2T紙面數據是不錯，但是首先渦輪不介入的時候也就是個2.0自吸。再說多了一套渦輪裝置也就多了故障率。見過豐田V8機頭270萬公里無大修的。哪個L4能跑50萬不大修就謝天謝地了，瘋狂的壓榨升功率還加渦輪，耐用性值得考驗。

增壓發動機峰值功扭，相當于同排量自吸發動機峰值功扭的1.3-1.4倍；即2.0T相當于2.6-2.8L排量自吸發動機峰值功扭；因此，增壓充分顯效后，2.0T動力性能不遜于2.5V6；二者各有利弊；2.5LV6低速動力強于2.0T，但高速行車比2.0T費油；2.0T起步及低速加速，由于渦輪增壓未正式介入或介入初段，低速動力遜于2.5LV6；但車速超過100kn/h后，加力明顯且油耗比前者低很多；如果不是經常低速行車，建議選2.0T。（希望能幫到你）祝順！

自吸的開起來舒服，踩多少油門給多少速度。帶T的提速快，除了這個其他人真心不如自吸的！買啥，主要看你開車習慣，別老想著看數據，市內開車有多少需要急超車的！

我也曾在2.5還是2上糾結，后來還是選的2.5，僅供參考：1.理論技術上2先進，帶很多高科技，又是號稱進口的發動機變速箱，其實也是國內組裝，主要部件2.5一樣都是進口。2.裝配工藝上一汽差很多，這個沒辦法，這坑都一樣。3.t小的要求比較多，關于啟動、上下坡、保養、用油、發動機起停低速時等小細節，2.5省心點，粗糧，踩油門就走，油耗、變速箱油稍多，但是價格上也沒差多少，你看論壇里的油耗保養算算。4.動力2占優，喜歡激烈點的可以選，但是你都選皇冠了，怎么都漂移不起來吧??，2.5如絲般順滑確是我所愛。5.選新不選舊是很有道理，但是不可否認的是有時候，或者說大多數時候劣幣驅逐良幣，也許不是不夠好，只不過是利潤不夠高，3.0v6不好嗎？排量稅、成本。。。6.選自己喜歡的，讓別人說去吧

國內組裝的電控系統，不過再過一段時間就要國產了。這需要工信部公告！原來的發動機生產廠家是豐田汽車公司，2.5的是一汽豐田發動機公司！

我以前騎電瓶車的！經常被公交車欺負！我就想哪天我買輛摩托車！讓你公交車吃灰去吧！！！哈哈！開個玩笑！目的建議你買2.0T的！有些人在你面前晃晃悠悠不急不慢的壓著你！這時候你就需要強動力了！動力儲備著！該用的時候就派上用場了！真心建議！