請問,大卡車行駛時往輪胎上噴水是為什么?

那不是給輪胎噴水，噴水的地方是后面雙排輪的中間，也就是后輪的剎車鍋。因為卡車質量大，具有的慣性也大，要控制車速就要不斷地制動，使得剎車鍋溫度升高，到800攝氏度時最易被氧化。使剎車鍋上結上一層厚厚的碳層。

主要有二點，剎車片降溫。大型貨車重量比較重，一般載重量都超過核定載重量，剎車片使用較頻繁，容易過熱，而導制剎車片發“軟”，不能很好的發揮制動效果。

大車拉貨車身比較重，剎車時產生的熱比較高，所以需要降溫。在高速行駛頻繁踩剎車，剎車鼓會發燙發熱發紅就會剎車失靈，這樣就會出現重大交通事故，因為大車車身重，剎車慣性大剎車系統高溫，必須噴水降溫。

降溫。冬天不用。夏天，長時間的行駛會使輪胎溫度生的很高，尤其是剎車鍋溫度高 ，剎車會因高溫而失靈。