為什么缸內直噴發動機火花塞2萬公里必須換?

如果是缸內直噴的火花塞。需要2萬公里更換一次。因為缸內直噴的火花塞。一個行程要噴油，五次點火四次。這樣火花塞的壽命就縮短。但是車輛的動力性非常好。自然噴射的火花塞需要6萬公里更換一次。因為一個行程。

火花塞壽命到了不更換，有燃斷隱患，斷裂的金屬頭在氣缸內會擦壞汽缸壁甚至造成拉缸。 只是建議換好不只要不用起停系統6萬換都沒問題 也不是所有直噴發動機都一樣。

因為按照原廠標準更換火花塞是易損件，鉑金和銥鉑金的電極其實只是很少一部分，隨著頻繁的使用，電極也會一直消耗，如果不按標準更換，就會出現，點火滯后，點火角度不對。造成發動機怠速抖動等情況。

一般情況下，電噴發動機6萬公里為一個更換周期，缸內直噴的發動機則2萬公里更換一次。

車主說已經開了2萬到4萬公里了，建議換火花塞。 如果不改的話，會帶來很大的后果，比如缸內熔斷，或者發動機壞掉。而且他們還拿出火花塞被吹爆的照片，讓車主們看起來很恐怖。