豐田旗下的一代經(jīng)典,V6+后驅(qū),停產(chǎn)多年保值率仍居高不下

動力性是銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的底牌，它與皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同一平臺生產(chǎn)，有著同樣的底盤與變速器，三大件可靠，而且車子匹配了V6發(fā)動機(jī)，還是后驅(qū)布局，這樣的配置在同等價位層面是相當(dāng)亮眼，是一款經(jīng)典的家用轎車，也是一款平民版的后驅(qū)神車。

豐田也覺得這么一款經(jīng)典車停產(chǎn)怪可惜的，畢竟也是一塊金字招牌，剛好馬自達(dá)這邊有將阿特茲后驅(qū)化的計劃，這件事傳了好幾年，前景也越來越清晰。

豐田保持了濾鏡是居高不下的原因。首先在日常生活中，我們會經(jīng)常聽到有人說豐田的保持率居高不下。之所以會擁有這種說法，主要還是因為豐田汽車在進(jìn)行駕駛的過程中基本上不會產(chǎn)生質(zhì)量問題。

豐田皇冠這款車當(dāng)年在國內(nèi)市場憑借其出色的品質(zhì)和大氣的外觀俘獲了一大批消費(fèi)者，12代皇冠更是有著火爆的銷量，但是近年來豐田皇冠銷量不佳，甚至停產(chǎn)。

由于日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，5L的普拉多已經(jīng)宣布在今年正式停產(chǎn)了，而陸巡也難逃命運(yùn)的羈絆。