高爾夫7和高爾夫6的最大區(qū)別是
824824me
2023-08-08 10:11:21
最大的區(qū)別是高6是獨立懸掛，高7是輕質高強度懸掛。其次，頂配車型差別較大，如大屏幕，獨立懸掛，電子手剎，自適應巡航。低配的沒什么區(qū)別，增加2車型。價格也不會差太多。
腰線不同 高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）7腰線偏低，并且只是到后門便戛然而止，沒有高爾（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）夫6的那種貫穿性，視覺效果欠缺了一些。
最本質的區(qū)別是高6是獨立懸掛，高7是輕質高強度懸掛，其次是外觀上、細節(jié)上的不同。歷代高爾夫的外觀都堪稱經典完美，全新的高爾夫7也同樣延續(xù)了經典，在傳承上代高爾夫6外觀的同時，整體風格更加硬朗，細節(jié)處理更加精致。
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PCX 2023-08-08 10:11:21
最大的區(qū)別是高6是獨立懸掛，高7是輕質高強度懸掛。其次，頂配車型差別較大，如大屏幕，獨立懸掛，電子手剎，自適應巡航。低配的沒什么區(qū)別，增加2車型。價格也不會差太多。腰線不同 高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）7腰線偏低，并且只是到后門便戛然而止，沒有高爾（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）夫6的那種貫穿性，視覺效果欠缺了一些。
最本質的區(qū)別是高6是獨立懸掛，高7是輕質高強度懸掛，其次是外觀上、細節(jié)上的不同。歷代高爾夫的外觀都堪稱經典完美，全新的高爾夫7也同樣延續(xù)了經典，在傳承上代高爾夫6外觀的同時，整體風格更加硬朗，細節(jié)處理更加精致。
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