霸銳進口到中國后有沒有減配,這個車配置相當豐富,其質量怎么樣...
wangxuan0413
2023-08-08 10:16:14
缺點我補充一點，就是這車二手殘值率較低，掉價兒掉的有些多了。
起亞霸銳（查成交價|參配|優惠政策）采用非承載式車身，匹配8L V6發動機，性價比較高，值得購買。起亞霸銳車身沒有華麗的裝飾，尾部設計去掉了夸張的弧形，在簡單的線條勾勒下讓整車看起來充滿張力。
L排量，全時四驅，純正的越野底盤，懸掛是空氣懸掛（后懸掛），如果前懸掛也是空氣懸掛就更好了，底盤可以升降上下8公分，配置也很高，這款車是有著同級別車中驚人的動力，也有驚人的油耗。。
變速箱方面，巴瑞采用5速自動手動變速箱。駕駛形式方面，巴瑞采用全時四驅系統。懸架方面，巴瑞的前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。輪胎尺寸方面，巴瑞的前后輪均為265/60R18。
1個回答
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和馬6睡覺 2023-08-08 10:16:14
缺點我補充一點，就是這車二手殘值率較低，掉價兒掉的有些多了。起亞霸銳（查成交價|參配|優惠政策）采用非承載式車身，匹配8L V6發動機，性價比較高，值得購買。起亞霸銳車身沒有華麗的裝飾，尾部設計去掉了夸張的弧形，在簡單的線條勾勒下讓整車看起來充滿張力。
L排量，全時四驅，純正的越野底盤，懸掛是空氣懸掛（后懸掛），如果前懸掛也是空氣懸掛就更好了，底盤可以升降上下8公分，配置也很高，這款車是有著同級別車中驚人的動力，也有驚人的油耗。。
變速箱方面，巴瑞采用5速自動手動變速箱。駕駛形式方面，巴瑞采用全時四驅系統。懸架方面，巴瑞的前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。輪胎尺寸方面，巴瑞的前后輪均為265/60R18。
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