帕薩特與C5對(duì)比

個(gè)人還是覺得帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更好 外觀更加商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)感 穩(wěn)重不乏時(shí)尚 內(nèi)飾更細(xì)膩顏色搭配及中控布局更大氣 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)更加成熟穩(wěn)定 渦輪介入爆發(fā)力更好

C5就是變速箱好像在1檔升2檔的時(shí)候如果不熱車的話會(huì)延遲升檔。這車呢，開起來感覺挺穩(wěn)的，不過關(guān)門聲好像沒有大眾的好聽。今年春節(jié)回去朋友買車，也跟著過去試駕了途觀高配還有帕薩特感覺都不錯(cuò)啊，油門響應(yīng)比C5迅速，而且好像動(dòng)力總成比C5先進(jìn)，畢竟是雙離合加缸內(nèi)直噴。　　總結(jié)：動(dòng)力方面，個(gè)人覺得帕薩特要好過C5。C5的油門響應(yīng)速度會(huì)有1秒左右的延遲。　　舒適度：我覺得C5要好點(diǎn)，最關(guān)鍵是開長途都不覺得累。而且在試駕大眾車的時(shí)候感覺懸掛太硬，尤其是后排的懸掛太硬。而C5是以其懸掛出名的，舒適度高。　　操空：感覺兩車差不多，C5方向盤要重點(diǎn)，帕薩特要輕點(diǎn)。轉(zhuǎn)彎之類的感覺都差不多。　　外觀內(nèi)飾：C5要更流線型一點(diǎn)，尤其是其腰線相當(dāng)好看。　　空間：其實(shí)兩車從數(shù)據(jù)上空間是差不多的。但是，實(shí)際空間是帕薩特要好于C5，尤其是后排空間。　　質(zhì)量方面：就C5的質(zhì)量來說，絕對(duì)可靠，性能穩(wěn)定好于帕薩特！帕薩特車身重于C5！

你好，帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，抖動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜都比C5小很多，安靜等級(jí)高C5一個(gè)檔次；動(dòng)力差不多，但加速時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小很多；油耗帕薩特更低；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感和C5差不多，都很不錯(cuò)；懸掛濾震和C5旗鼓相當(dāng)；胎噪明顯估計(jì)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)聲音太輕了所致；外觀內(nèi)飾，我還是覺得C5個(gè)性，漂亮。總體來講，帕薩特確實(shí)比C5 2.3好，但價(jià)格也稍貴一些。希望對(duì)你有幫助。