普銳斯混合動力發動機是基于奧托循環
嘎嘎一嘎嘎
2023-08-18 09:41:28
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shuangwyy 2023-08-18 09:41:28
“奧托循環”又叫四沖程循環，由吸氣、壓縮、膨脹、排氣四個過程組成，這也是內燃機的鼻祖模型了，世界上第一個內燃發動機就是基于這套原理實現的，1876年實現首次應用到發動機。動力方面，豐田普銳斯（查成交價|參配|優惠政策）采用了混合動力系統，由8L自然吸氣發動機和電動機組成。發動機最大功率為98馬力，最大扭矩為142牛·米，電動機最大功率為80馬力，最大扭矩為207牛·米。動力輸出平穩，加速表現較為出色。
區別很明顯，普銳斯的發動機可以根據需要停止運轉，單獨依靠電動機行駛；能充分回收能量，對其有效進行再利用，并對蓄電池充電。而其他品牌的混合動力技術主要依靠發動機行駛，根據需要再借助電動機輔助行駛。
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