買哈佛h6兩驅(qū)還是四驅(qū)好點(diǎn)？還有，這車和比亞迪s7怎樣？哪款

H6，液壓助力方向盤有點(diǎn)沉，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，獨(dú)立懸掛，舒適度比較不錯(cuò)，前排包裹性很強(qiáng)，后排空間較大，原裝音響給力，兩驅(qū)的就可以啦，，

買兩驅(qū)吧……四速它也越野不了！

不覺(jué)得價(jià)格高么

是的

朋友，S7質(zhì)量相比其它的車如何？現(xiàn)在是比較想買這個(gè)，但是就怕質(zhì)量還像比亞迪之前的車一樣質(zhì)量太差了。求告知！！！

你好，四驅(qū)和兩驅(qū)各有好處，并且要看你駕駛車輛有何需求了，如果非鋪裝路面跑的比較多，而且生活在北方，冰雪天氣多，那么就要四驅(qū)~！主要跑鋪裝路面的話，路面不是很濕滑的話，那么兩驅(qū)就能滿足日常駕駛了對(duì)于S7，個(gè)人推薦H6H6這款車非常不錯(cuò)，車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，我就是這款車，不過(guò)我是越級(jí)~！我的車是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的1,5T的這款機(jī)子，準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，1750轉(zhuǎn)的時(shí)候，渦輪就開(kāi)始介入工作，在2200至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，然后就開(kāi)始走下坡路~！所以一般保持車輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車輛調(diào)教的很好，確保車輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！

話說(shuō)我也在這兩款車之間猶豫著呢。但是我不是奔著四驅(qū)不四驅(qū)的。主要是怕S7質(zhì)量太差。畢竟朋友們都說(shuō)比亞迪質(zhì)量不行。整得我現(xiàn)在糾結(jié)壞了

區(qū)別還是有的，動(dòng)力就不是蓋的，哥們，確定拿這車越野么？

哈佛h6四驅(qū)好點(diǎn)，其他不考慮。

建議s7質(zhì)量好性價(jià)比高。