雷諾科雷傲馬牌輪胎側(cè)壁薄,一劃就裂,大家有什么感想?

安全配置比較高進(jìn)口版本的車(chē)型，在安全配置上通常都比較豪爽，在科雷傲上也是如此。除了最低配之外，側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、感應(yīng)雨刷、電動(dòng)加熱、折疊的后視鏡等都是標(biāo)配。四驅(qū)版本還標(biāo)配了上坡輔助和陡坡緩降系統(tǒng)。

“馬牌輪胎由于工藝精良，胎面剛性極強(qiáng)，導(dǎo)致搭接的越寬胎面受到的壓力越大，加上搭接的簾布較寬，個(gè)別輪胎的凹痕則會(huì)較為明顯，但這個(gè)工藝標(biāo)準(zhǔn)是被行業(yè)廣泛認(rèn)可的”。這是官方的解釋。

汽車(chē)輪胎是沒(méi)有保修的，更何況使用了1年多了，責(zé)任也不好劃分，車(chē)輛日常行駛中，應(yīng)盡量避免高速通過(guò)坑洼不平的路面以及開(kāi)上便道。建議趕快更換，胎壁損壞的輪胎，隨時(shí)有爆胎的可能，非常危險(xiǎn)。

科雷傲是06年巴黎車(chē)展亮相的Koleos概念車(chē)的量產(chǎn)車(chē)型，它的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱等核心技術(shù)采用CMF專(zhuān)業(yè)四驅(qū)SUV平臺(tái)，同時(shí)增加了雷諾汽車(chē)獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和更多人性化設(shè)計(jì)，并維系了雷諾一貫的科技和安全水準(zhǔn)。