2、完全一樣。雖然發動機一樣數據也相同,但裝在不同的平臺可能表現有所不同寶來還是沿用大眾比較落后的PQ34平臺,高爾夫是比較主流的PQ35平臺,整體的做工質量也有很大差距。
3、現在都是一樣的。實際上速騰就是寶來的換代車型,在國外是換代就不生產了,而在我們這里,德系車都是四世同堂在生產銷售,只是換個名稱。
4、高爾夫的代表是4T車型,發動機EA111,寶來4T的發動機也是同樣的。
5、速騰、英朗、高爾夫用的相同 新捷達、新寶來用的相同 富康、愛麗舍、2020C2/C3/307/世嘉、畢加索的6排量的都是相同的tu5jp4發動機。
6、寶來和朗逸用的利用ea111平臺技術的64v發動機,之所以說利用,因為德國大眾從來沒有這款發動機,它把6fsi發動機去掉直噴改回電噴設計出來的,只在大眾海外市場有用,本土沒有用過。