汽車線路焊接方法

通過(guò)螺柱焊接的方法，我們可以將柱狀金屬在5ms~3s的短時(shí)間內(nèi)焊接到金屬母材的表面，焊縫為全斷面熔合。

現(xiàn)代汽車常見的的焊接方法是電阻焊的一種：懸掛式電焊機(jī)(點(diǎn)焊)。點(diǎn)焊目前廣泛應(yīng)用于汽車、航天等產(chǎn)業(yè)。一般汽車白車身總成都是用這種方法焊接的。

汽車線路焊接方法 汽車焊接生產(chǎn)線主要是白車身焊接，是由車體骨架、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋、左右門外板焊接總成共同組成的。

通過(guò)螺柱焊接的方法，我們可以將柱狀金屬在5ms~3s的短時(shí)間內(nèi)焊接到金屬母材的表面，焊縫為全斷面熔合。由于焊接時(shí)間短，焊接弧度高，焊接能量集中，操作方便，焊接效率高，對(duì)母材熱損傷小等特點(diǎn)，這項(xiàng)技術(shù)被廣泛地應(yīng)用在汽車等行業(yè)。

沖壓焊。在汽車焊接工藝中，基本車身、車架、側(cè)圍、五門一罩等等所有大件的焊接均由此種焊接工藝來(lái)完成。

通常采用焊條、焊絲進(jìn)行焊接。(2) 壓力焊壓力焊是通過(guò)電極對(duì)金屬加熱使其熔化，并加壓I 使金屬連接在一起。在各種壓焊方法中，電阻點(diǎn)焊是汽車制造業(yè)中 最常用的焊接方法。