標準氣缸壓力一般是0.6 MPa。“正常的氣缸壓力是0.6 MPa,也就是6 kg/cm2。氣缸壓力不平衡會造成車輛發動機爆震,車輛動力不足,直接導致發動機報廢,有往復直線氣缸和往復擺動氣缸。
汽車氣缸壓力一般為1000KPA左右(汽油機)或2000KPA左右(柴油機)。氣缸壓力指的是在壓縮結束時,活塞到達上止點時氣缸的壓縮力。氣缸壓力不足意味著氣缸的密封性降低,會導致發動機功率下降,啟動困難。
汽車發動機氣缸壓力在1000KPA左右。發動機的工況首先看發動機的氣缸壓力。一般汽油機1000KPA左右,柴油機2000KPA左右。大部分電噴發動機的氣缸壓力在1200~1400kPa,少數高壓縮比的發動機氣缸壓力在1700kPa以上。
標準氣缸壓力一般是0.6 MPa。“正常的氣缸壓力是0.6 MPa,也就是6 kg/cm2。氣缸壓力不平衡會造成車輛發動機爆震,車輛動力不足,直接導致發動機報廢,有往復直線氣缸和往復擺動氣缸。
汽車氣缸壓力一般為1000KPA左右(汽油機)或2000KPA左右(柴油機)。氣缸壓力指的是在壓縮結束時,活塞到達上止點時氣缸的壓縮力。氣缸壓力不足意味著氣缸的密封性降低,會導致發動機功率下降,啟動困難。
汽車發動機氣缸壓力在1000KPA左右。發動機的工況首先看發動機的氣缸壓力。一般汽油機1000KPA左右,柴油機2000KPA左右。大部分電噴發動機的氣缸壓力在1200~1400kPa,少數高壓縮比的發動機氣缸壓力在1700kPa以上。