汽車ABS工作原理

1、ABS的工作原理是，依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉(zhuǎn)速傳感器以及車身上的車速傳感器，通過計(jì)算機(jī)控制。緊急制動(dòng)時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)車輪抱死，計(jì)算機(jī)立即指令壓力調(diào)節(jié)器使該輪的制動(dòng)分泵泄(減)壓，使車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

2、ABS的工作原理：汽車制動(dòng)過程中，輪速傳感器不斷向ABS電子調(diào)節(jié)單元傳輸各輪的速度信號，ABS電子調(diào)節(jié)單元根據(jù)設(shè)定的調(diào)節(jié)邏輯處理四個(gè)速度傳感器輸入的信號，計(jì)算出參考車速、各輪的速度和減速度，確定各輪的滑移率。

3、ABS的全稱是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，由Antilock　Braking System的首字母組合而來。其實(shí)，從字面上也能猜出個(gè)大概，就是防止車輪發(fā)生抱死。它的基本工作原理是這樣的。

4、ABS的工作原理：此系統(tǒng)監(jiān)控4只輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。 當(dāng)某一 輪子幾乎要鎖定時(shí)，此系統(tǒng)釋放此特定輪子的制動(dòng)器，使此輪子恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。在車輪將要恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)后，對此輪的制動(dòng)器施用恢復(fù)。

5、由ABS控制的每個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)管路中都有一個(gè)電磁閥。對于某些制動(dòng)系統(tǒng)而言，電磁閥可處于三個(gè)位置：在位置1，電磁閥處于打開狀態(tài)；來自總泵的壓力直接傳遞到制動(dòng)系統(tǒng)。在位置2，電磁閥阻斷管路，將制動(dòng)系統(tǒng)與總泵隔離。