海馬6P的混動(dòng)系統(tǒng)靠譜嗎?

豪華型座椅采用的是仿皮材質(zhì)，耐磨易于打理還體現(xiàn)著高級(jí)感，前排座椅有前后移動(dòng)、靠背角度調(diào)節(jié)功能，能為駕乘者提供良好的坐姿體驗(yàn)，海馬6P（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為一臺(tái)插混型的車(chē)，雖然多了電機(jī)和電池，但是也沒(méi)有犧牲后排乘坐空間。

不過(guò)海馬6P整個(gè)車(chē)內(nèi)的細(xì)節(jié)部分，因?yàn)橛辛隋冦t飾條的點(diǎn)綴，也算是增色不少。最后，海馬6P作為插電混動(dòng)車(chē)型，它的。插電混動(dòng)系統(tǒng)是2T的發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)組成，所匹配的是7速雙離合變速箱，最大功率是252馬力。

優(yōu)勢(shì)還是很多的，比如能上新能源車(chē)牌，不受限行限號(hào)影響，另外海馬6P用的是深藍(lán)插電混合動(dòng)力，還是非常先進(jìn)的，純電滿(mǎn)足城市通勤，油模式滿(mǎn)足遠(yuǎn)行。

這套混動(dòng)系統(tǒng)的純電續(xù)航里程為80km，百公里油耗為38L，對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，還是有一定優(yōu)勢(shì)的。 如果說(shuō)，海馬汽車(chē)能夠做好營(yíng)銷(xiāo)工作，同時(shí)給海馬P6一個(gè)合理的定價(jià)，那么這款車(chē)上市之后的表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。