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朗逸(
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優惠政策)PLUS油耗方面,經過長期對朗逸plus的實際試駕,其1.5L自動舒適版車型跑高速時的百公里平均油耗成績為5L,這個油耗成績放到同級別車型中,甚至放到小型車當中都處于最低的油耗水準。汽車跑高速最省油的時速范圍是90-110km/h,5.0L的油耗成績就是這么誕生的,感興趣的朋友可以親自試一試;在110-120km/h這個速度范圍,由于風阻的增加,油耗成績略有升高為5.5L,依然能保持最低水準。朗逸plus最關鍵的升級在動力總成方面,其中1.5L是全新的發動機,采用全鋁設計,沒有消耗機油的擔憂。和現款車型上的1.6L發動機相比,除了壓縮比從10.5提升至11之外,還加入了排氣側VVT功能,新發動機的最大功率和1.6L發動機相比提升4千瓦,扭矩方面則比1.6L發動機低了5牛米,為150牛米。全新一代朗逸又名朗逸plus,新車和2017款朗逸同堂銷售,朗逸plus的字面意思是朗逸升級版,首先新車基于MQB平臺打造,車身尺寸有了全面升級,外觀、內飾也煥然一新,采用了最新家族式設計語言。朗逸plus 1.5L自然吸氣車型匹配6速手自一體變速箱,后期可靠性高于7速干式雙離合變速箱,不存在換擋沖擊和闖動。而1.4T渦輪增壓發動機匹配的7速干式雙離合變速箱,相較上一代車型也有了升級,穩定性有所提升。不過為了求穩,更推薦消費者選擇1.5L車型,動力完全夠用,后期保養費用也相對便宜。所以我們可以看到,朗逸plus的升級是全方位的,不單是消費者所看到的表面外觀變化,可以說朗逸plus和老款朗逸是完全不同的兩款車。關于自然吸氣發動機的優點,相信大家都知道,不用我多贅述,不過其中很重要的一點就是比渦輪增壓發動機省油。
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