操控至上——馬自達(dá)MX-5發(fā)展史

1、縱觀全系四代車型，馬自達(dá)MX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并沒有選擇和其他競(jìng)品一樣走“大馬力+高科技”的發(fā)展路線。它所追求的就只有依靠輕量化和短車身去給消費(fèi)者帶來盡可能豐富的操控樂趣，而總銷量破百萬的成績(jī)也很好的證明了它存在的價(jià)值。

2、年3月，全新第四代馬自達(dá)MX-5（ND）發(fā)布，2016年正式上市，吸收了NC車型上的教訓(xùn)，這一代盡管外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，但整體回歸到了MX-5的原始設(shè)計(jì)理念，那就是輕量化，仿佛我們又重新看到了第一代NA時(shí)的風(fēng)采，它回來了。

3、第二代馬自達(dá)MX-5搭載了8升和6升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分別擁有142匹和123匹馬力，操控又是完勝同級(jí)別其他車型。

4、MX-5的正式命名為馬自達(dá)MX-5 Miata，其中“MX”為馬自達(dá)試驗(yàn)型(Mazda Experiment)，“5”則代表項(xiàng)目5(Project Number5)。

5、第一代馬自達(dá)MX-5于1989年首次亮相，次年上市；它證明了沒有強(qiáng)大的動(dòng)力也能讓喜歡操控的車迷津津樂道。