應急發(fā)電車原理

1、應發(fā)一般有兩種起動：電馬達起動（一般起動方式，通過電馬達盤車柴油機，就像搖拖拉機，馬達有應發(fā)上的蓄電池供電，蓄電池一般會有主配合應配給它充電的）。

2、電源車采用非電啟動及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動機，不但免除了蓄電池及風箱水箱的維護以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在長期存放的情況下，裝備隨時可以奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)。

3、應急電源采用單體逆變技術(shù)，集充電器、蓄電池、逆變器及控制器于一體。⑴當市電正常時，由市電經(jīng)過互投裝置給重要負載供電，同時進行市電檢測及蓄電池充電管理，然后再由電池組向逆變器提供直流能源。