許多車主一上車就關閉的自動啟停,為何還要設置成默認開啟?
自動啟停設置為默認開啟,自然也不是從用戶角度考慮,也是從燃油排放角度入手。
因為有些車型的標定邏輯并不符合實際日常駕駛習慣。在國內的紅綠燈工況并不是“非停即走”的狀態,大部分都是處于停停蠕行,而且還要預防一些不守規矩的加塞者,這時候根本不適合啟停的介入。
比如我們在暴雨中駕駛時,如果我們打開自動啟停系統,當汽車被淹熄火時,自動啟停系統會默認重啟,此時發動機會立即進水,從而對發動機造成損壞,所以我們在暴雨中駕駛時一定不要打開自動啟停系統。