速騰發動機1.4t12萬公里燒機油咋回事
四十男人
2023-11-29 10:15:39
3個回答
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mb52574450 2023-12-20 05:33:09
檢查廢氣閥，缸壁，缸壓，氣門油封，沒有問題就是活塞環卡了，使用PNF技術修復劑徹底搞定。前提是沒拉缸。 -
活塞環卡滯的原因 卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，里面的機油長期下來就會被烤干結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。 保證配件沒事就是百分百活塞環卡滯導致的燒機油。只要清潔釋放活塞環就可以，不需要大修,使用PNF技術燒機油修復劑就可以清潔油路和缸內積碳同時釋放活塞環卡滯。不需要額外再多其他成本，開車行駛中釋放疏通活塞環完成修復
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a450848046 2023-11-29 10:15:39
1、閥門油封。閥門是為了防止發動機油泄漏到燃燒室內，隨著使用年限的延長，會發生磨損和老化，閥門的密封性變差，發動機油容易進入燃燒室內。活塞間隙。長期旋轉可能會導致碳聚集在活塞位置。
2、機油使用周期太長 長期短途行駛。燒機油的車以上四點必占一點或者四點都占據。請對號入座。
3、燒機油的主要現象表現在排氣管排出藍色煙霧，發動機內機油消耗明顯增大。產生的原因有二：自然磨損。
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