汽車調(diào)校

舉個(gè)例子：當(dāng)你買的新車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是10。然而，使用幾年后，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)會(huì)有磨損，燃燒室會(huì)有積炭，活塞環(huán)的密封性能也不如新車。因此，壓縮比可能會(huì)略有變化。此外，每個(gè)人開車的環(huán)境也不同。有些人經(jīng)常在高速公路上行駛，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷狀態(tài)；而有些人主要在城市道路上使用汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)很少達(dá)到滿負(fù)荷。這樣不同的使用條件會(huì)導(dǎo)致不同的結(jié)果，所以無法采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)適用于所有車型。一般來說，根據(jù)車況來進(jìn)行調(diào)整，以在特定條件下達(dá)到最佳狀態(tài)。