凱迪拉克ct6與寶馬7系,凱迪拉克ct6和寶馬7系哪個更長一點

寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的軸距是更長的，寶馬7系的軸距達(dá)到了3210毫米，凱迪拉克CT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的軸距為3109毫米。寶馬7系是一款大型轎車，凱迪拉克ct6是一款中大型轎車。寶馬7系的長寬高分別是5273毫米，1902毫米，1498毫米。

寶馬7系一共使用了四款發(fā)動機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，4.4升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動機(jī)。

使用6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動機(jī)的車型是m760li，這款車的發(fā)動機(jī)擁有585馬力和850牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5250到5750轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋速度和燃油經(jīng)濟(jì)性。

寶馬7系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度。