汽車點火線圈故障有哪些現(xiàn)象表現(xiàn),汽車點火線圈故障有哪些現(xiàn)象圖片

點火線圈繞組短路將致使其電壓過低，造成點火能量欠缺，火花塞電極極易快速變黑（常受積碳污染）。

點火線圈斷路或接地，將無高壓電產(chǎn)生，無法實現(xiàn)點火。

點火線圈表面放電，即點火線圈外表面出現(xiàn)放電跳火現(xiàn)象。這種表面放電通常發(fā)生在高壓引出螺釘周邊，所以護(hù)套一般安裝在高壓引出螺釘與高壓線的連接處。當(dāng)發(fā)生表面放電時，放電部位常常可見燒蝕痕跡。若燒蝕程度較輕，可清理燒蝕物并進(jìn)行絕緣處理。

點火線圈絕緣老化，這是由于熱車后在高溫或高速大負(fù)荷工況下頻繁點火，使得點火線圈溫度迅速上升。點火線圈自身絕緣老化，在高溫高壓下會產(chǎn)生放電短路，導(dǎo)致點火線圈初級繞組和次級繞組的實際匝數(shù)比減小，降低次級繞組產(chǎn)生的電壓值，從而引發(fā)突然熄火且速度無法提升。

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