1. 燃油自身包含膠體、雜質、灰塵、水分等成分,會在油箱、進油管等部位形成油泥等沉淀物。
2. 積碳會阻塞噴嘴針閥、閥孔,影響燃油系統精密部件的性能,引發噴油不佳、霧化不良、功率性能下降等問題。此外,積碳還會致使進氣閥關閉不嚴,造成氣缸壓力下降甚至回火,導致發動機怠速不穩、油耗增加、尾氣排放惡化。活塞頂部和氣缸蓋的積碳容易引發燃燒室局部過熱、汽油預熱和發動機爆震。這些故障將會縮短發動機的使用壽命。
3. 定期使用優質的節氣門或進氣系統清洗劑清洗燃油系統(每 2 萬公里清洗一次),可以去除節氣門和進氣歧管內的膠質和沉淀物,清除進氣門、燃燒室和三元催化劑中的積碳。恢復正常壓縮比,消除怠速不穩、爆震、缺火等故障,使油氣混合比更精準。
以上就是對于《汽車燃油系統為什么要清洗積碳,汽車燃油系統為什么要清洗呢》的回答,希望能對您有所幫助。
1. 燃油自身包含膠體、雜質、灰塵、水分等成分,會在油箱、進油管等部位形成油泥等沉淀物。
2. 積碳會阻塞噴嘴針閥、閥孔,影響燃油系統精密部件的性能,引發噴油不佳、霧化不良、功率性能下降等問題。此外,積碳還會致使進氣閥關閉不嚴,造成氣缸壓力下降甚至回火,導致發動機怠速不穩、油耗增加、尾氣排放惡化。活塞頂部和氣缸蓋的積碳容易引發燃燒室局部過熱、汽油預熱和發動機爆震。這些故障將會縮短發動機的使用壽命。
3. 定期使用優質的節氣門或進氣系統清洗劑清洗燃油系統(每 2 萬公里清洗一次),可以去除節氣門和進氣歧管內的膠質和沉淀物,清除進氣門、燃燒室和三元催化劑中的積碳。恢復正常壓縮比,消除怠速不穩、爆震、缺火等故障,使油氣混合比更精準。
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