途昂 380 配備了適時四驅系統,與全時四驅有所不同,該系統僅在必要時將驅動力分配至四個車輪。這與上海大眾從未宣稱途昂 380 為全時四驅的原因一致。在正常行駛時,途昂 380 后輪的驅動力幾乎可以忽略,只有在需要更好抓地力時,才會將驅動力分配到前輪和后輪。適時四驅系統的關鍵組件是分動器,它對整車性能起著決定性作用。雖然適時四驅無法像全時四驅那樣提供理想的車輛驅動模式,但在提升汽車的安全性和運動性能方面,它仍然具備優勢。
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