蘭博基尼suv用的什么懸架類(lèi)型,蘭博基尼suv用的什么懸架

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蘭博基尼旗下的首款 SUV——Urus，其前懸架與后懸架均采用了多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)方案。

Urus 裝載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá) 650 匹馬力，峰值扭矩達(dá) 850 牛米，所匹配的是 8AT 變速箱。

多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)能夠切實(shí)提高車(chē)輪的貼地性能，從而強(qiáng)化車(chē)輛的操控性能。另外，獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間不存在連接，降低了相互干擾，令行駛更加舒適，操控性能也更為良好。

在汽車(chē)范疇內(nèi)，常見(jiàn)的獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、雙叉臂懸架、雙球節(jié)懸架、多連桿懸架以及雙橫臂懸架等等。其中，麥弗遜懸架鑒于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、成本較低、占用空間少的特點(diǎn)，常常被應(yīng)用于經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛。而多連桿懸架則普遍被當(dāng)作后懸架使用，以增進(jìn)車(chē)輛的行駛質(zhì)感。

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