國(guó)四從什么時(shí)候開(kāi)始的,國(guó)四什么時(shí)候出臺(tái)的

國(guó)四從什么時(shí)候開(kāi)始的,國(guó)四什么時(shí)候出臺(tái)的

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)于 2011 年開(kāi)始施行，其后的汽車(chē)生產(chǎn)皆遵循此標(biāo)準(zhǔn)抑或更嚴(yán)苛的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)乃是針對(duì)尾氣污染物的限定，全球各個(gè)國(guó)家均在強(qiáng)化此類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)以應(yīng)對(duì)日漸嚴(yán)峻的環(huán)境污染問(wèn)題。

這些嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)促使汽車(chē)制造商提升環(huán)保水準(zhǔn)，同時(shí)也甄別出了排放不達(dá)標(biāo)之老舊車(chē)輛。

自 2019 年起，部分地區(qū)和城市開(kāi)始推行國(guó)六 a 標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)至 2023 年將施行更為嚴(yán)密的國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)被贊為史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)，其對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的影響甚為深遠(yuǎn)，致使二手車(chē)市場(chǎng)上的國(guó)四和國(guó)五汽車(chē)價(jià)格顯著下降。

提前施行的國(guó)六 a 標(biāo)準(zhǔn)雖比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，不過(guò)預(yù)計(jì) 2023 年施行的國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)將更趨嚴(yán)格。

對(duì)于部分消費(fèi)者而言，在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)施行前購(gòu)置國(guó)五二手車(chē)或新車(chē)或許能夠節(jié)省開(kāi)銷(xiāo)，但二次出售時(shí)車(chē)輛價(jià)值亦會(huì)相應(yīng)降低。

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