愛溫無水冷卻液的弊端,無水冷卻液的弊端有哪些
愛溫無水冷卻液的弊端,無水冷卻液的弊端有哪些
無水冷卻液的價格頗高,一次加注的費用通常達千元以上,遠遠超出常規冷卻液。倘若已行駛數萬公里的車輛采用無水冷卻液,還需針對冷卻系統管路開展全面的清洗,操作頗為繁雜。在加注無水冷卻液之前,也需要將冷卻系統內的冷卻液徹底排空,這同樣極為棘手。
盡管加注無水冷卻液較為繁瑣,但其優勢也是清晰可現的。無水冷卻液不會給發動機帶來腐蝕,也不會生成水垢。它不會引發汽車開鍋或者結冰的狀況。無水冷卻液基本屬于一次性的,無需進行更換,因而具備諸多長處。無水冷卻液能夠使發動機迅速升溫,以此降低尾氣排放。發動機在運作時,需要維持于恰當的溫度區間內,過低的溫度對發動機的性能以及尾氣排放均不利。無水冷卻液的沸點為 180 攝氏度,冰點為零下 60 攝氏度,所以不會出現汽車開鍋或者冷卻液結冰的情形。然而,鑒于成本較高,無水冷卻液的普及程度還相對較低。
以上就是太平洋汽車對于《愛溫無水冷卻液的弊端,無水冷卻液的弊端有哪些》的相關解答,希望能對您有所幫助。