日產gtr的發動機有幾個渦輪,日產gtr的發動機有幾個渦輪增壓器

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日產 GTR 的發動機配備了兩個渦輪增壓器，搭載了一款 3.8 升雙渦輪增壓 V6 發動機。每一個渦輪增壓器負責為三個汽缸供給空氣。眾多高性能 V 型發動機均會運用雙渦輪增壓技術，以削減渦輪遲滯現象。

渦輪增壓技術最初應用于飛機發動機，其后逐步被應用至汽車發動機領域。此項技術化解了飛機在高空中遭遇的進氣不足難題。

渦輪增壓技術的原理頗為簡單，渦輪增壓發動機設有渦輪增壓器，渦輪增壓器由壓縮渦輪與排氣渦輪構成。排氣渦輪與排氣歧管相連，壓縮渦輪和進氣歧管相接，壓縮渦輪的扇葉與排氣渦輪的扇葉同軸銜接。

當發動機達到特定轉速時，排氣渦輪會由于排氣的能量推動而轉動，此時壓縮渦輪也會旋轉。壓縮渦輪把空氣壓縮并傳送至發動機汽缸內，進而提升進氣量。進氣量增多后，相應加大噴油量，從而增強動力。

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